富士伺服電機帶剎車和不帶剎車的區別?
伺服電機的剎車，又叫抱閘、保持制動器，holding brake 它的作用，請理解成：汽車的手剎。就是，汽車停下來時候才會使用，開的時候不用的。所以，抱閘，就是用來在電機停止時候鎖定位置，不讓電機（由于外力作用）發生運動。還有動態制動器，就相當于汽車的腳剎，就是用來讓電機從高速減速的。一般來說，帶剎車的富士伺服電機用于以下場合： 電機斷電后，不允許自行移動的應用。
例如，無自鎖功能的垂直軸，串列機器人的J2到J6等受重力影響的軸。
至于差別么：
1、電機長度會增加。
2、電機轉子慣量會增大。
3、伺服電機在動力電纜內會多2根剎車線。
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